Les systèmes d'étalonnage et d'essai des actionneurs pneumatiques sont essentiels dans la fabrication automobile, en particulier pour les applications de commande de turbocompresseurs et de vannes.Ces systèmes effectuent des réglages de précision sur les actionneurs pneumatiques et vérifient leur précision de positionnement grâce à des protocoles d'essai completsL'étalonnage de l'actionneur assure une performance optimale des composants critiques du moteur, ce qui a un impact direct sur l'efficacité du véhicule, le contrôle des émissions et la fiabilité.Le processus d'essai implique la validation du réglage de l'actionneur et la vérification de la position pour répondre aux normes de qualité automobile strictes.

L'équipement d'étalonnage des actionneurs existant chez le client était confronté à plusieurs défis opérationnels:

Le système a été principalement utilisé pour le réglage et le recalibrage de l'actionneur pneumatique du turbocompresseur, effectuant l'étalonnage de l'actionneur et la vérification des normes d'essai.

Points clés d'essai:

• Validation du réglage de l'actionneur
• Vérification de la réétalonnage de la position de l'actionneur

Les produits de basea été utilisé pour la communication du système.

Une suite complète de marques occidentales (probablement Siemens) a été mise en œuvre.

(1) Exigences excessives d'espace dans les armoires électriques

• Modules d'entrée/sortie de marque occidentale avec expansion occupant un espace interne excessif
• Le client exige un emplacement indépendant de l'armoire du module d'E/S avec des exigences de protection spécifiques

(2) Complexité de la sélection des modules et longs délais

• Les modules d'E/S de marque occidentale différaient considérablement en fonctionnalité entre les différents types de modules
• Le processus de sélection était lourd et les délais de livraison longs

Mise en œuvre massive d'E/S:

• Total des points d'entrée/sortie numériques: 1 648 entrées et sorties numériques
• La communication: 2 stations maîtresses Modbus RS485

Configuration du module:

• RB-1110* 16 unités
• RB-210H* 72 unités
• RB-310H* 31 unités
• RB-6321* 2 unités

Le défi original:Les modules d'entrée/sortie Mitsubishi d'origine avaient de grandes dimensions physiques, ce qui consommait beaucoup d'espace.

Solution de DECOWELL:Les modules de la série RB présentent une conception ultra-compacte à seulement12 mm par moduleCette optimisation de l'espace est essentielle lors de la gestion de plus de 1 648 points d'entrée/sortie.

Le défi original:Les opérations de câblage I/O de marque occidentale étaient encombrantes et difficiles à entretenir.

Solution de DECOWELL:Les modules de la série RBPorts terminaux de grand diamètrequi simplifient considérablement les opérations de câblage et facilitent l'accès à l'entretien.

Le défi original:

• Le remplacement du module a nécessité une coupure complète de l'alimentation, perturbant la production
• Les câbles de signaux des capteurs doivent être complètement reconnectés lors du remplacement du module
• Risque élevé d'erreurs de câblage pendant la maintenance

Solution de DECOWELL:

Capacité d'échange à chaud:Les modules de la série RB prennent en charge la fonctionnalité d'échange à chaud, ce qui permet de remplacer des modules de type identique sans interruption d'alimentation.

Conception en trois étapes:Élimine la nécessité de reconnecter les fils de signal des capteurs lors du remplacement du module, ce qui réduit considérablement le temps de maintenance et le risque d'erreur.

Fonction de diagnostic intégrée:Permet de surveiller en temps réel l'état du module directement depuis le PLC, réduisant ainsi le temps de dépannage et les coûts de maintenance.

Infrastructure de communication:

• Protocole primaire: PROFINET Ethernet industriel
• Communication secondaire: 2 * stations maîtresses Modbus RS485

Distribution des E/S:

• Dépôt/sortie numérique ultra haute densité: 1 648 points
• Distribué sur 121 modules de la série RB
• Architecture modulaire pour l'évolutivité

Optimisation de l'espace:

• Épaisseur du module: 12 mm par unité
• Réduction totale de l'espace de l'armoire: environ 60% par rapport à la solution originale
• Amélioration du débit d'air et de la dissipation de chaleur

1. Efficacité de l'espace extrême

• La conception du module ultrafin de 12 mm permet un déploiement d'E/S à haute densité
• L'empreinte des armoires est réduite de 60%
• Amélioration de la gestion thermique grâce à une meilleure circulation d'air

2. Continuité opérationnelle

• La capacité d'échange à chaud élimine les temps d'arrêt de la production pendant la maintenance
• Aucune coupure d'alimentation n'est requise pour le remplacement du module
• Fonctionnement continu pendant l'entretien de routine

3- Simplification de l'entretien

• La conception du connecteur en trois étapes élimine le re-câblage lors du remplacement du module
• Les terminaux de grand diamètre simplifient l'installation et le dépannage
• Le remplacement du module plug-and-play réduit les besoins en compétences

4Maintenance prédictive

• Des systèmes de diagnostic intégrés permettent de surveiller en temps réel l'état du module
• La visibilité de l'état intégrée au PLC permet une maintenance proactive
• Temps moyen de réparation réduit (MTTR)

5Réduction des coûts

• Réduction du temps d'arrêt de la production
• Réduction des coûts de main-d'œuvre
• Moins de risques d'erreurs de câblage
• Gestion simplifiée des stocks de pièces détachées

Les images montrent le système d'étalonnage de l'actionneur avec les modules d'E/S de la série DECOWELL RB intégrés.disposition organisée de l'armoire rendue possible par la conception du module de 12 mm, avec un câblage propre et des normes d'intégration professionnelle.

La solution DECOWELL d'entrée/sortie haute densité a apporté des améliorations exceptionnelles:

• Réduction de 60% de l'espace des armoires électriquesgrâce à une conception de module ultra-compact de 12 mm
• 1,648 points d'entrée/sortiegéré efficacement avec une empreinte minimale
• Zéro temps d'arrêtpour le remplacement de modules via la capacité d'échange à chaud
• Maintenance 75% plus rapidepar la conception de connecteurs en trois étapes
• Amélioration des performances thermiquesavec un débit d'air amélioré dans le cabinet
• Réduction des erreurs de câblagepar la conception de terminaux de grand diamètre
• Diagnostique en temps réelpermettant des stratégies de maintenance prédictive

• Production continue pendant les activités de maintenance de routine
• Remplacement simplifié du module sans reconnexion des capteurs
• Amélioration de la fiabilité du système grâce à des diagnostics intégrés
• Réduction des exigences en matière de formation à la maintenance
• Moins de coûts totaux de possession

Cette mise en œuvre démontre l'expertise de DECOWELL dans la fourniture de solutions d'E/S à très haute densité qui répondent aux exigences complexes des essais automobiles tout en optimisant l'espace, l'efficacité de la maintenance,et de la continuité opérationnelle.

À propos de DECOWELL Automation

DECOWELL est spécialisée dans les solutions d'E/S industrielles à haute densité pour les applications de fabrication automobile.Nos modules de la série RB sont conçus pour fournir une capacité d'E/S maximale dans un espace minimal tout en fournissant des fonctionnalités avancées telles que la capacité d'échange à chaudNous permettons aux constructeurs automobiles d'optimiser l'espace de production, de réduire les temps d'arrêt et de réduire le coût total de possession.